Comentarios en: BILBO-BUS http://www.txemaoleaga.com/index.php/2008/05/bilbo-bus/ Wed, 08 Feb 2012 12:07:08 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.1.1 Por: Txema Oleaga http://www.txemaoleaga.com/index.php/2008/05/bilbo-bus/comment-page-1/#comment-5203 Txema Oleaga Tue, 03 Jun 2008 12:34:49 +0000 http://www.txemaoleaga.com/?p=341#comment-5203 Muy interesante tu reflexión Javier. Me consta que FEVE lo está estudiando. Veremos. Ahora de momento está embarcada en el proceso de soterramiento entre el Hospital de Basurto y el Túnel del Fango y la desaparición de los pasos a nivel en Bilbao, particularmente el grande de Zorrotza. Muy interesante tu reflexión Javier. Me consta que FEVE lo está estudiando. Veremos. Ahora de momento está embarcada en el proceso de soterramiento entre el Hospital de Basurto y el Túnel del Fango y la desaparición de los pasos a nivel en Bilbao, particularmente el grande de Zorrotza.

]]> Por: Javier http://www.txemaoleaga.com/index.php/2008/05/bilbo-bus/comment-page-1/#comment-5160 Javier Tue, 03 Jun 2008 00:23:56 +0000 http://www.txemaoleaga.com/?p=341#comment-5160 Ya era hora que se pusiera coto a uno de los muchos chollos que algunos empresarios siempre afines al poder han disfrutado años y años. ¿Será que, por fin, Iñaki Azkuna ha podido liberarse de la presión e influencia de estos listos en el PNV? Otra cosa: ¿Para cuándo reivindicamos la línea de FEVE entre Zorroza y la estación de La Concordia cerca del Arenal como línea número N del metro? Podría conseguirse un convenio con FEVE para compartir las infraestructuras que, en mi opinión, están muy infrautilizadas. Daría servicio a Zorroza, Altamira (mediante ascensores), Bentazarra, Hospital de Basurto, barrio de Basurto, Amézola-Rekalde, Iralabarri, La Concordia. A largo plazo podría extenderse hasta Zalla y Balmaseda, una oportunidad para, junto a la obra del Corredor del Cadagua, articular un buen plan de desarrollo para las olvidadas Encartaciones. Se podría unir a la línea que llegará pronto o Santurce, aunque ahora no sé por qué punto sería más adecuado. Se descongestionarían mucho por ese lado la A-8, la Supersur (cuando funcione) y el Corredor del Cadagua. Podría ser interesante. Creo que merece la pena estudiarlo. Ya era hora que se pusiera coto a uno de los muchos chollos que algunos empresarios siempre afines al poder han disfrutado años y años.
¿Será que, por fin, Iñaki Azkuna ha podido liberarse de la presión e influencia de estos listos en el PNV?
Otra cosa: ¿Para cuándo reivindicamos la línea de FEVE entre Zorroza y la estación de La Concordia cerca del Arenal como línea número N del metro? Podría conseguirse un convenio con FEVE para compartir las infraestructuras que, en mi opinión, están muy infrautilizadas.
Daría servicio a Zorroza, Altamira (mediante ascensores), Bentazarra, Hospital de Basurto, barrio de Basurto, Amézola-Rekalde, Iralabarri, La Concordia.
A largo plazo podría extenderse hasta Zalla y Balmaseda, una oportunidad para, junto a la obra del Corredor del Cadagua, articular un buen plan de desarrollo para las olvidadas Encartaciones.
Se podría unir a la línea que llegará pronto o Santurce, aunque ahora no sé por qué punto sería más adecuado. Se descongestionarían mucho por ese lado la A-8, la Supersur (cuando funcione) y el Corredor del Cadagua.
Podría ser interesante. Creo que merece la pena estudiarlo.

]]> Por: Txema Oleaga http://www.txemaoleaga.com/index.php/2008/05/bilbo-bus/comment-page-1/#comment-5048 Txema Oleaga Sun, 01 Jun 2008 21:11:36 +0000 http://www.txemaoleaga.com/?p=341#comment-5048 Hablamos del contrato más importante del Ayuntamiento, junto con el de limpieza. Es evidente que la decisión del Gobierno del Ayuntamiento cambiando el operador tiene, aparentemente, las bendiciones de los Técnicos, pero es obligación de todos, garantizar el mantenimiento de la calidad del servicio y su incremento, la renovación de la flota y el mantenimiento de los puestos de trabajo. Hablamos del contrato más importante del Ayuntamiento, junto con el de limpieza. Es evidente que la decisión del Gobierno del Ayuntamiento cambiando el operador tiene, aparentemente, las bendiciones de los Técnicos, pero es obligación de todos, garantizar el mantenimiento de la calidad del servicio y su incremento, la renovación de la flota y el mantenimiento de los puestos de trabajo.

]]> Por: igone http://www.txemaoleaga.com/index.php/2008/05/bilbo-bus/comment-page-1/#comment-4964 igone Fri, 30 May 2008 15:03:50 +0000 http://www.txemaoleaga.com/?p=341#comment-4964 ¿Por qué dices que te vas a dedicar a controlar tirando la piedra y escondiendo la mano de antemano? ¿No es poco elegante eso? ¿Por qué dices que te vas a dedicar a controlar tirando la piedra y escondiendo la mano de antemano?
¿No es poco elegante eso?

]]> Por: ashet http://www.txemaoleaga.com/index.php/2008/05/bilbo-bus/comment-page-1/#comment-4957 ashet Fri, 30 May 2008 12:59:06 +0000 http://www.txemaoleaga.com/?p=341#comment-4957 Veolia no puede subir el titulo de transporte. Esa decision la toma el pleno del ayuntamiento cuando se aprueban la subida de tasas. Veolia no puede subir el titulo de transporte. Esa decision la toma el pleno del ayuntamiento cuando se aprueban la subida de tasas.

]]> Por: Indarkide http://www.txemaoleaga.com/index.php/2008/05/bilbo-bus/comment-page-1/#comment-4950 Indarkide Fri, 30 May 2008 08:08:34 +0000 http://www.txemaoleaga.com/?p=341#comment-4950 ¿Ein? Guardar las ropas y nadar no se puede, Txema. O la oferta de Veolia te parece la más adecuada, o no. Pero decir que es económicamente la mejor y crees que puede ser buena pero que también puede que no lo sea... Para eso no digas nada, y espera a ver si algo sale mal para decir que tu hubieras elegido otra. ¿Ein? Guardar las ropas y nadar no se puede, Txema.

O la oferta de Veolia te parece la más adecuada, o no. Pero decir que es económicamente la mejor y crees que puede ser buena pero que también puede que no lo sea… Para eso no digas nada, y espera a ver si algo sale mal para decir que tu hubieras elegido otra.

]]> Por: fran http://www.txemaoleaga.com/index.php/2008/05/bilbo-bus/comment-page-1/#comment-4947 fran Fri, 30 May 2008 07:47:00 +0000 http://www.txemaoleaga.com/?p=341#comment-4947 Y también vigilar sus políticas de personal, porque cuando las bajas son muy elevadas, por ahí puede venir el ahorro para compensarlas (no pagar pluses u horas extras, descuirdar gastos en seguridad etc...) Y también vigilar sus políticas de personal, porque cuando las bajas son muy elevadas, por ahí puede venir el ahorro para compensarlas (no pagar pluses u horas extras, descuirdar gastos en seguridad etc…)

]]> Por: Txema Oleaga http://www.txemaoleaga.com/index.php/2008/05/bilbo-bus/comment-page-1/#comment-4938 Txema Oleaga Thu, 29 May 2008 22:29:59 +0000 http://www.txemaoleaga.com/?p=341#comment-4938 Eso es Ivan. Ese tipo de cosas son las que debemos controlar. Eso es Ivan. Ese tipo de cosas son las que debemos controlar.

]]> Por: Ivan http://www.txemaoleaga.com/index.php/2008/05/bilbo-bus/comment-page-1/#comment-4936 Ivan Thu, 29 May 2008 22:06:10 +0000 http://www.txemaoleaga.com/?p=341#comment-4936 Desde luego que Veolia no cuadre las cuentas de su nueva concesión mediante subidas indiscriminadas de los titulos de transporte con la excusa del encarecimiento del petroleo. Desde luego que Veolia no cuadre las cuentas de su nueva concesión mediante subidas indiscriminadas de los titulos de transporte con la excusa del encarecimiento del petroleo.

]]>