Ayer tuvimos una noticia extraordinaria: la estación de Abando-Indalecio Prieto acogerá la llegada del Tren de Alta Velocidad (TAV) a Bilbao.
Es positivo que instituciones diferentes se hayan puesto de acuerdo para desbloquear este proyecto de estación intermodal, que será realidad en unos años y que supone un importante esfuerzo económico.
Elegir la estación de Abando-Indalecio Prieto no sólo permite la llegada del TAV al centro de la ciudad, que en sí mismo es importante, sino que también nos da la oportunidad para dar un impulso a la regeneración de Bilbao.
Acabar con la trinchera que supone la actual estación nos va a permitir integrar el Ensanche y el área de Bilbao La Vieja, San Francisco, y Zabala, y darle otro impulso más a la idea de hacer un Bilbao nuevo, más moderno y más integral.
Lejos quedan las “ideas estrambóticas del PNV con aquel consejero de Ibarretxe, Aman, que pretendía llevar el tren por debajo de todo Bilbao hasta Basurto. Afortunadamente, el sentido común ha prevalecido.
Y me ha gustado el reconocimiento a la figura de Indalecio Prieto que ha hecho el Lehendakari. Un bilbaíno ilustre que fue el primero en anticipar esta idea de estación intermodal. Todavía recuerdo la desafortunada intervención de Iñaki Azkuna, descalificando a este gran homre en su día. Me quedo con que hoy ha estado en la Estación y que sus insultos y descalificaciones son cosas del pasado.
Sin duda es una buena noticia, pero me surge la duda de por qué se ha anunciado a través de los medios y no en la comisión mixta que debía debatir sobre este tema y que no se ha reunido desde 2006 a pesar de que las instituciones vascas lo han solicitado una y otra vez.
También queda pendiente el tema de la financiación y saber por qué no va a ser esa intermodal planeada en un principio.
Un saludo.
Lo que hizo el ministro es hacer una propuesta y planteársela al Lehendakari, Diputado Generaly al Alcalde. Y no ha hecho la presentación antes a los medios, sinio después. Por otro lado, la complejidad de Bilbao estaba en los diferentes túneles que usan los diferentes modos. Una vez erstudiado y analizado ésto, es cuando se ha podido hacer una propuesta. Y te recuerdo que aún queda por despejar el caso de Irún. No veas fantasmas, sino trabajo y ganas de hacer bien las cosas. Un saludo
Precisamente, Txema, estoy queriendo evitar ver fantasmas. Por eso mismo precisamente, si de lo que se trata es de trabajar, ¿por qué no se ha reunido la comisión en todo este tiempo? Digo yo que se crearía para eso, para trabajar, no? Siendo así, las formas empleadas por el ministerio no me parecen las más adecuadas, nada más.
Un saludo.
Ellos dicen que ncesitaban estudiar las posibilidades y presentar la más adecuada. Hecho esto, ahora sí se reúne la Comisión para continuar el proceso. Una vez que hay algo concreto sobre lo que discutir
Aún así, esa misma propuesta que han tardado más de 3 años en estudiar y preparar en el ministerio, se podría haber presentado directamente en la comisión, no? Aunque etmabién se podían haber juntado todos y debatir entre todos desde cero… posibilidades hay muchas pero sigo pensando que esta no ha sido la más adecuada, solo eso.
Un saludo.
Aitor O. Antes de ralizar ningún acto público, el Ministerio se reunió con el Gobierno Vasco, la Diputación y el Ayuntamiento para exponerles cual era el resultado de su trabajo.
Dios quiera que ese tren de alta velocidad Madrid-Bilbao nunca llegue a funcionar.
tren de alta velocidad si!! pero de ke me sirve?? tengo ke estar una hora si una hora en un autobus para coger ese tren asi ke mas ke tren de alta velocidad kreo ke ncesitamos un autobus de velocidad media no?? un saludo.