Hemos presentado una propouesta para el próximo Pleno. Es algo muy sencillo -y a la vez muy difícil- de explicar. Se trata que la Línea 3 de Metro, sea de metro. Diréis, pues vaya cosa,no?. Aunque parezca de cajón, no lo es. El PNV diseñó una tercera línea de metro, que no es tal. No sabemos cual es el operador final. Por ese motivo, hemos solicitado que la empresa Metro se ocupe de su explotación. Y lo curioso es que el PNV ha votado en contra.
Así que lo que pretendemos es que el Ayuntamiento de Bilbao se pronuncie claramente a favor del metro, especialmente ahora que va a llegar a algunos barrios que llevan tiempo esperando esta infraestructura.
¿Es posible que la integración de la línea 3 en el metro suponga un sobrecoste demasiado importante? Si es así, convendría colocar todas las variables en la balanza. Las frecuencias y el servicio, sí, pero también los costes de explotación de la línea.
¿El hecho de que los trenes circulen sin conductor reduce mucho el coste?
Y digo yo: Un ferrocarril suburbano con perioricidad de espera igual a Metro, con diseño igual que Metro, con enlace con Metro y que se le denomina oficialmente Linea 3. ¿Qué más da cómo se llame? Si la idea es lo bueno, lo demás no importa. ¿O prefieres que le llamemos “tren chú-chú” como hacías tú cuando el PSE-EE-PSOE no estaba en Lakua?
@Iñigo El metro sin conductor es el que garantiza llegar al 100 por 100 de la demanda. @Txirene Creo que es mejor el metro que el tren chu-chú
Aupa!! Bueno me hace mucha gracia lo de la preparacion de una linea tres de metro , yo soy de Zorroza asi que lo que hagan o dejen de hacer con el metro me la trae al pairo !! ya que ninguna de las lineas costruibles en bilbao van a pasar por mi barrio , si un barrio de Bilbao como muchos se enorgullecen de decir , pero a todos aquellos algo les pregunto…
¿Por què el metro no pasa por Zorroza? , hace unos años cuando no tenia mucha consciencia de las cosas se nos decia que era por que habia filtraciones de agua pero señores , ahora estudio ciencias ambientals y se que en su dia costo mas el meter el metro por debajo de la ria de Cruces a San Ignacio de lo que podia haber costado de Zorroza a San Ignacio , haciendo a su paso una parada en Zorrozaurre y ahora con el pleno apogeo de su nueva construccion un error que os quitavais de encima no?
Pues creo que como siempre , tanto ejecutivo como oposiciòn cagandola como los que mas.
O no lo creeis asi??
Gracias,.