He recorrido la nueva Supersur y me parece una gran infraestructura. Túneles modernos y fácil tránsito y orientación. Tal vez en la entrada proveniente de Santander habría que hacer algo para clarificar, pero, en conjunto la cosa parece bien realizada. Nada extraordinario si pensamos que ha costado 900 millones de euros.
Lo que me sorprende es el asunto del peaje. Especialmente en el caso de vehículos de tercerra categoría. Ha habido una reacción muy virulenta. Y la primera pregunta que te asalta es, si a la hora de planificar esta obra, ejecutarla y demás, no haya habido conversaciones con el sector para clarificar posturas.
Es más, en la previa a la campaña electoral, José Luis Bilbao se negó a decir cual iba a ser el coste del peaje. Nos hemos enterado despùés. Y eso que los diferentes Grupos políticos preguntaron al respecto. Por tanto, conclusión, el PNV ni ha preguntado a los profesioonales del sector, ni a los representantes de los ciudadanos. Tal vez, José Luis Bilbao en un Batzoki en el postre mano a mano con Ortuzix?
Segun creo Txema el informe de la Comision Europea sobre las cuantias aplicables al peaje se recibio hace escasamente 10 dias.
Ortuzix se desplaza en cuadriga y no tiene problemas de peaje.
El Señor de Bizkaia no atiende en asuntos importantes de la Diputacion a Ortuzar.
De todos modos JL Bilbao le podia haber preguntado al triunfador Pastor sobre el precio de los peajes, visto su exito en las elecciones. Ahh no, que es Begoña Gil la que corta el bacalao.
Un saludo Txema.
@Ible, lo del argumento europeo no será para cambiar el tradicional: “la culpa la tiene Madrid”, no?. Conforme con lo de la cuádriga. En cuanto al resto de sus apreciasciones, y más allá del voto, creo que es bueno escuchar la opinión de los demás
Uno de los problemas de que muchos de los técnicos de la Diputación salgan directamente de los Batzokis, es que luego no atinan, y por ello nos gastamos 900 millones para una hacer una autopista cuya misión principal es la de restar tráfico, sobre todo pesado a la A8.Y mira tú lo que ha pasado con el peaje que se les ha ocurrido a los susodichos lumbreras. ¿Que han dicho los trabajadores del sector? Pues que la va usar su santa madre, y mira que yo pensaba que los habrían despedido ya después de la cagada de los túneles de Artxanda, pero como son de la cuadri del Señor de Bizkaia, pues nada a gastar, o será después de leer a Ible, que pasan por que Ortuzis no paga peaje.
@Alucino. Lo que dices de los Túneles de Artxanda es digno de tenerse en cuenta y muy significativo
Estimado Txema y Alucino, son mucho mas fiables los asesores de Casas del Pueblo, vuestro admirado Pujana y vuestra excompañera Rosa Diez, esos tan atinados que estaban en contra del Gugenheim en Bilbao.
Los tuneles de Artxanda son una infraestructura muy necesaria y la supersur también.
El PSE y el PNV acordaron todo lo referente al Museo. Fue el PP quien se opuso
Ible, no se a que jugamos?
Lo que si se es que el coste lo pago yo, porque pagos mis impuestos y si hacen algo con el coste tan brutal, es para que sea practico y real.
Lo real es que nadie va por hay por el coste tan abusivo del peaje y encima para los camiones obligatorio, no se pero creo que el estado, el gobierno Vasco o a quien corresponda, están obligados a que se pueda circular sin obligar a pagar, ósea que todos los camiones vallan por la nacional.
Al final de que se trata?
De desahogar la autopista?
Lo han conseguido?
La gente esta contenta por la infraestructura?
La verdad, es que parece una pista de scalextric, igual para hacer ralis o formula 1 lo digo por las vista.
Pero vamos a ver.
La Supersur a quien beneficia es a las petroleras, los seguros, los ayuntamientos que construyen plazas de garajes a precios populares, aparcamientos en general, seguros, mecánicos y bancos.
Al final, ya sabemos que va a costar más de 1.300 euros por vizcaíno. 1.700 millonazos de euros.
Basta ya de infraestructuras innecesarias. La política es incentivar el transporte privados como sea.
Mucho cinismo e hipocresía es lo que hay. Luego no hay dinero para sanidad, transporte público o educación.
http://dfc-economiahistoria.blogspot.com/2011/08/aves-aeropuertos-autopistas-y-tranvias.html